Анализ социально-экономической эффективности контрольно-надзорной деятельности подразделения

Посчитаем экономическую эффективность рейдовых мероприятий по выявлению административных правонарушений в области пользования маломерными судами:

Из таблицы 4 видно, что эффективность профилактических мероприятий возрастает. Резкий скачек количества выявленных правонарушений в 2011 году объясняется доукомплектованием штата государственных инспекторов (приняли на работу пятого государственного инспектора).

Таблица 4

Эффективность рейдовых мероприятий

В 2010 году общая сумма выписанных штрафов составила 41,6 тыс.руб. (средний штраф 362 руб.), общий доход подразделения 481,16 тыс.руб.;

В 2011 году общая сумма выписанных штрафов составила 45,3 тыс.руб. (средний штраф 268 руб.), общий доход подразделения 481,92 тыс.руб.;

В 2012 году эти цифры составили соответственно 48,5 тыс.руб. (средний штраф 296 руб.) и 488,02 тыс.руб.

В 2010 году было выделено 8 т. бензина АИ-92, в 2011 году 7,5 т., а в 2012 году только 6,3 т. При средней закупочной цене в 32 рубля/кг мы имеем следующие цифры:

год - 256 тыс.руб.;

год - 240 тыс.руб.;

год - 201,6 тыс.руб.

Если учесть так же и то, что примерно треть от количества рейдов и патрулирований являются рейдами, а инспекторский состав получает за них дополнительно к заработной плате суточные, становится ясно, что экономический эффект выраженный в отношении прибыль/затраты здесь бесполезен, так как сумма накладываемых штрафов за выявленные нарушения не перекрывает даже трети затрат на топливо и ГСМ, потраченных на выявление этих нарушений. А ведь есть еще износ техники и многие другие факторы. Плюс до 80 % дел об административных правонарушениях передаются на исполнение в службу судебных приставов, эффективность которой зачастую так же оставляет желать лучшего. Тем не менее, общая сумма штрафов увеличивается при неизменном либо снижающемся количестве выявленных правонарушений. Это связано с тем, что становление новой культуры судовождения практически завершено, и мелкие правонарушения (отсутствие регистрационных документов, не соответствие оснащения судна установленным нормам, отсутствие регистрационных номеров и др.) почти отсутствуют. Им на смену пришли более серьезные административно наказуемые деяния - нарушение и грубое нарушение правил плавания, управление судном в состоянии алкогольного опьянения, нарушение правил обеспечения безопасности пассажиров и т.д. То есть характер правонарушений сменился от случайных и ненамеренных до преднамеренных и осознанных.

Подведя предварительный итог анализа социально-экономической эффективности контрольно-надзорной деятельности Междуреченского отделения ГИМС МЧС России можно сделать вывод, что при очень низкой экономической эффективности мы имеем показатели социальной эффективности контрольно-надзорной деятельности как минимум выше среднего. На Рис.8 выделена цветом область матрицы в которой предположительно находятся показатели социально-экономической эффективности контрольно-надзорной деятельности Междуреченского инспекторского отделения ГИМС МЧС России :

Еще статьи по экономике

Анализ и пути совершенствования управления оборотными средствами на предприятии ООО Минимаркет
Сегодня информация является одним из основных ресурсов развития общества, а информационные системы и технологии - средством повышения производительности и эффективности работы людей. Наиболее широ ...

Анализ общего уровня экономического развития предприятия-участника ВЭД
Всем известно, что любое из нормально функционирующих предприятий работает на максимально эффективный результат и оптимальный баланс доходов и активов, если его производственные ресурсы и возможн ...

Способы и этапы проведения подрядных торгов в строительстве
Важнейшим инструментом создания конкурентной среды является конкурсная система размещения заказов на работы, услуги и поставки. В странах с развитой рыночной экономикой, в том числе и в России, к ...