Расчет экономического эффекта от реконструкции предприятия

Экономия от снижения трудоёмкости ТР автомобилей

Благодаря внедрению ТО трудоёмкость ТР снижается на 15% и составляет 2072 чел-ч (из расчёта).

Экономия на ТР составляет:

, (61)

где СЧ - тарифная ставка, руб.;

ТТР.д, ТТР.п- трудоёмкость до и после реконструкции.

руб.

.1.2 Затраты на ТО

Затраты на ТО определяются по формуле:

, (62)

где ТТО - трудоёмкость ТО (из расчёта).

руб.

.1.3 Экономия от снижения расхода топлива

Экономия топлива определяется по формуле:

, (63)

где ЦТ- цена топлива, руб.;

СТ.д, СТ.п- расход топлива до и после реконструкции:

, (64)

где LПР- общий пробег автомобилей, км;средний расход топлива, л

л.

При отсутствии ТО расход топлива повышается на 12%.

СТ.д = 12680/ 0,88 = 14409 л;

=24206 руб.

Экономия масел

Экономия моторного масла определяется по формуле:

, (65)

где ЦМ.м- цена моторного масла, руб.

=901,5 руб.

Экономия трансмиссионного масла определяется по формуле:

, (66)

где ЦМ.т- цена трансмиссионного масла, руб.

руб.

Общая экономия масел составляет:

ЭМ = ЭМ.м + ЭМ,т (67)

ЭМ=901,5+190,2=1091,7 руб.

.1.5 Экономия от увеличения пробега шин

Экономия шин определяется по формуле:

, (68)

где ЦШ- цена одного комплекта шин, руб.;пробег i ой марки автомобиля, км;Ш- число шин на автомобиле;Ш.д, LШ.п- пробег шин до и после реконструкции.

В результате не организации ТО ресурс шин снижается на 20%.

Ш.д = 0,8 LШ.п (69)

руб;

руб;

руб.

ЭШ = ЭШ.КАМАЗ + ЭШ.КАМАЗ + ЭШ.КАМАЗ (70)

ЭШ = 3416,4 + 3102 + 3623,6 = 10142 руб.

Прирост прибыли за счёт сокращения простоя в ТР

Прирост прибыли предприятия за счёт снижения времени простоя автомобилей в ТР определяется по формуле:

, (71)

где Фд, Фп- простой автомобилей в ТР до и после реконструкции;

Ка.ц- коэффициент, учитывающий долю выхода подвижного состава на линию после сокращения времени простоя в зоне ТР;ЧАС- размер прибыли, приходящийся на 1 час работы автомобиля на линии.

руб.

Общая годовая экономия

Общая годовая экономия определяется по формуле:

ЭГ = ЭТР + ЭТО + ЭТ + ЭМ + ЭШ + ЭПРИБ, руб (72)

ЭГ = 4451 + 2755,4 + 24206 + 1091,7+10142 + 121,3 =42646 руб.

Еще статьи по экономике

Анализ оборачиваемости дебиторской и кредиторской задолженности предприятия
Вопрос работы с дебиторами и кредиторами одними из главных в перечне функций финансовых менеджеров. Дебиторская и кредиторская задолженность являются естественными составляющими бухгалтерского бал ...

Создание плановой калькуляции себестоимости технического воздействия на автотранспортном предприятии
Автомобильный транспорт имеет ряд существенных преимуществ, обеспечивших ему за последнее время интенсивное развитие. Главными преимуществами автомобильного транспорта являются: большие маневренно ...

Социально-экономические последствия безработицы и методы ее преодоления
Новые условия хозяйствования, обусловленные началом экономического роста в России, поставили перед экономической наукой и практикой много сложных и принципиально новых проблем, требующих своего ос ...